16.00R25 (445/95R25) » Opony przemysłowe

Opony OTR (Off-The-Road) marki Westlake do dźwigów samojezdnych w rozmiarze 16.00R25 (445/95R25) stanowią kluczowe rozwiązanie dla branży ciężkiego sprzętu, oferując niezrównaną wydajność, trwałość i bezpieczeństwo. Wśród szerokiej gamy produktów, modele CM770 oraz CM399 wyróżniają się jako wiodące na rynku, dzięki swoim wyjątkowym cechom i zaawansowanej konstrukcji, które czynią je preferowanym wyborem dla profesjonalistów.

Model CM770

Model CM770 to wysokiej klasy opona radialna OTR przeznaczona do dźwigów samojezdnych, która została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnej stabilności i bezpieczeństwa podczas operacji dźwigowych. Dzięki specjalnie opracowanemu wzorowi bieżnika i zaawansowanym mieszankom gumowym, CM770 oferuje wyjątkową przyczepność na różnorodnych powierzchniach, od twardych nawierzchni po miękkie podłoża.

Kluczowe zalety modelu CM770:

Wytrzymałość i trwałość: Wzmocniona konstrukcja radialna zapewnia długotrwałą eksploatację i odporność na uszkodzenia.
Doskonała przyczepność: Zoptymalizowany wzór bieżnika gwarantuje niezrównaną trakcję, co jest kluczowe dla bezpiecznego przemieszczania ciężkich ładunków.
Stabilność: Specjalna konstrukcja boczna opony zapewnia stabilność maszyny, nawet podczas operacji przy maksymalnym obciążeniu.

Model CM399

Model CM399 to kolejna innowacyjna opona radialna od Westlake, przeznaczona do użytku w dźwigach samojezdnych. Opona ta jest synonimem niezawodności i wydajności, oferując doskonałe właściwości jezdne i trwałość w najbardziej wymagających warunkach operacyjnych.

Kluczowe zalety modelu CM399:

Wysoka nośność: CM399 została zaprojektowana do pracy pod wysokim obciążeniem, co umożliwia bezpieczne i efektywne przemieszczanie ciężkich ładunków.
Odporność na uszkodzenia: Zaawansowane technologie i materiały użyte w produkcji opony CM399 zapewniają odporność na przecięcia, pęknięcia i inne uszkodzenia mechaniczne.
Uniwersalność zastosowania: Opona CM399 jest przystosowana do różnych warunków terenowych, zapewniając stabilność i przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych powierzchniach.

Dominacja na rynku

Modele CM770 i CM399 od Westlake dominują na rynku opon OTR do dźwigów samojezdnych, dzięki swojej wyjątkowej konstrukcji, niezawodności i zdolności do pracy w różnych warunkach. Ich zaawansowane cechy techniczne i zalety operacyjne sprawiają, że są one preferowanym wyborem wśród profesjonalistów poszukujących optymalnych rozwiązań dla swojego ciężkiego sprzętu. Wybierając opony Westlake, użytkownicy mogą liczyć na produkty, które zapewniają lepszą wydajność, większe bezpieczeństwo i niższe koszty eksploatacji w porównaniu z innymi dostępnymi na rynku opcjami.

Opony do dźwigów samojezdnych muszą spełniać szereg surowych wymagań, aby zapewnić bezpieczeństwo, wydajność i niezawodność niezbędne do operacji dźwigowych. Budowa opony i jej wytrzymałość są kluczowymi elementami, które bezpośrednio wpływają na działanie dźwigu w różnorodnych warunkach środowiskowych i operacyjnych. Poniżej przedstawiono szczegółowe wymagania dotyczące tych aspektów:

Budowa opony

1. Konstrukcja radialna vs. diagonalna:

Radialne: Opony radialne są powszechnie stosowane w dźwigach samojezdnych ze względu na ich zdolność do lepszego rozpraszania ciepła, co jest kluczowe przy długotrwałym użytkowaniu. Ich konstrukcja pozwala również na mniejsze opory toczenia, co przekłada się na większą efektywność paliwową.
Diagonalne: Mniej powszechne w nowoczesnych dźwigach, ale nadal używane w niektórych aplikacjach ze względu na ich grubszą bocznicę, co może oferować dodatkową ochronę przed uszkodzeniami.

2. Wzór bieżnika:

Wzór bieżnika opony musi być zaprojektowany tak, aby zapewniać maksymalną przyczepność i stabilność. Wzory o głębokich rowkach i zróżnicowanej konstrukcji pomagają w odprowadzaniu wody i zapewniają lepsze właściwości trakcyjne na różnych powierzchniach.

3. Boczne ściany:

Boczne ściany opon muszą być wyjątkowo wytrzymałe, aby wytrzymać obciążenia boczne i zapobiegać uszkodzeniom podczas manewrowania ciężkimi ładunkami. Wzmocnienie bocznic jest kluczowe do zwiększenia odporności na przecięcia i pęknięcia.

Wytrzymałość opony

1. Materiały:

Wytrzymałość opony zależy od jakości użytych materiałów, w tym mieszanki gumowej, która musi być odporna na ścieranie, przecięcia i pęknięcia. Dodatki takie jak krzemionka mogą być włączone do mieszanki, aby poprawić trwałość i przyczepność opony.

2. Konstrukcja wewnętrzna:

Konstrukcja wewnętrzna, w tym ilość i układ warstw przekładkowych (np. stalowe pasy radialne), ma kluczowe znaczenie dla wytrzymałości opony. Warstwy te muszą być zaprojektowane tak, aby wytrzymać duże obciążenia bez deformacji.

3. Odporność na uszkodzenia i ciepło:

Opony do dźwigów samojezdnych muszą być odporne na generowanie nadmiernego ciepła, szczególnie przy długotrwałym użytkowaniu lub podczas pracy w wysokich temperaturach. Odporność na uszkodzenia mechaniczne i zdolność do samoregeneracji po drobnych przecięciach są niezbędne do zapewnienia długiej żywotności opony.

Podsumowanie

Wymagania dotyczące opon do dźwigów samojezdnych koncentrują się na zaawansowanej konstrukcji i wytrzymałości, aby sprostać wyzwaniom związanym z ciężkim sprzętem i różnorodnymi warunkami operacyjnymi. Wybór odpowiednich opon, które spełniają te wymagania, jest kluczowy dla bezpieczeństwa, efektywności operacyjnej i optymalizacji kos

Opony przemysłowe wielkogabarytowe OTR 445/95R25 do ładowarki, dźwigu, wozidła

Opony przemysłowe w rozmiarze 445/95R25 znajdują swoje zastosowanie we wszelkiego rodzaju dźwigach, wozidłach przegubowych, wozidłach sztywnoramowych i ładowarkach takich firm jak Liebherr, CAT (Caterpillar), Volvo, Komatsu czy Doosan. Przy wyborze odpowiednich opon w tym rozmiarze istotnie ważne jest jak najlepsze dopasowanie ogumienia do maszyny w której będą użytkowane oraz do warunków w których przyjdzie im pracować. Dzięki temu unikniemy niepożądanych awarii i przestojów, a zakupione przez Państwa opony będą w stanie osiągnąć o wiele dłuższą żywotność. W naszej bogatej ofercie znajdą Państwo opony wielkogabarytowe OTR tak uznanych producentów jak Dynamaxx, Westlake, Maxam czy Triangle.

Najpopularniejsze rozmiary opon wielkogabarytowych OTR:

Opony przemysłowe 16.00r25 (445/95r25)

Zobacz także rozmiar 16.00-25

Model CM770

Model CM399

Dominacja na rynku

Budowa opony

1. Konstrukcja radialna vs. diagonalna:

2. Wzór bieżnika:

3. Boczne ściany:

Wytrzymałość opony

1. Materiały:

2. Konstrukcja wewnętrzna:

3. Odporność na uszkodzenia i ciepło:

Podsumowanie

Opony przemysłowe wielkogabarytowe OTR 445/95R25 do ładowarki, dźwigu, wozidła

Najpopularniejsze rozmiary opon wielkogabarytowych OTR:

17.5R25 20.5R25 23.5R25 26.5R25 29.5R25 29.5R29 21.00R33 21.00R35 18.00R33 16.00R25 14.00R24 14.00R25

Przy zakupie opon przemysłowych 445/95R25 skorzystaj z naszego profesjonalnego doradztwa, a kierując się Twoimi wymaganiami dobierzemy najlepsze opony dla Ciebie i Twojej maszyny.